天津报废车 国联免费上门拖车办手续 天津哪里办理报废车

天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

报废车都去哪了？

　　目前，我国的报废车辆逐年增加，那么如果我们的车到了该报废的时候，天津报废车回收价格，应该到哪里去处理呢？当然是正规的报废车辆回收厂。和中国物资再生协会的数据显示，2020年我国约有1800万辆报废汽车，但进入正规拆解厂的大约只有240万辆，这剩下的报废车都去哪了呢？

　　记者从中国再生资源协会了解到，根据近几年的市场机构调研，我国报废车大体四个流向。一是正规拆解厂报废，天津更新指标办理，大约35-38%，二是城市车况好的经过多种方式流到边远地区，占15%左右；三是社会沉寂，天津哪里办理报废车，车、留下自用等占10%左右；第四，大约33%以上报废车进入了拆解点。

　　发展研究中心资源与环境政策研究所副所长 常纪文：

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案情摘要

卖配件比报废强！河南一车主自主处理报废车，后悔不已

经过李先生的仔细回想，想起自己在2016年曾经购买过一辆捷达车，开了2个月，天津报废车，由于车辆经常出现问题导致年审不过，车子到了强制报废的年限。自己去固定报废点报废，工作人员给出400元的价格。

朋友告诉李先生，汽车的配件拆除之后能卖出2000元以上的价格，比较之下，李先生选择自行处理了这辆汽车，并没有强制报废。在这种情况下，李先生的这辆捷达车则是一直没有年审的状态。

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案情摘要

案例:甲驾驶报废汽车上路行驶，被乙拦

ask****955 吉林-长春 交通事故责任咨询 2021.05.23 14:41:08 418人阅读

案例:甲驾驶报废汽车上路行驶，被乙拦截并处罚，甲拒不配合，并称乙酒后执勤，稽查部门到场对乙进行酒精测试，证明乙并未饮酒。交管部门以甲的行为为由，对其处以罚款200元。后交管部门监察处以该处罚明显过轻为由，对甲改处以10日的行政处罚，甲不服，提出复议，复议结果为重新处罚，交管部门遂将处罚改为行政15日。 问题1:交管部门将原为罚款200元的行政处罚变更为行政10日的行为是否合法?请说明理由。 问题2:交管部门在复议机关要求其重新处罚后，将原行政10日的处罚变更为15日的做法是否合法?请说明理由。。